SL300 Line Powers East African National Highway Storm Water Project

Проект

Национальная программа строительства автомагистралей включала 450 км новых четырёхполосных дорог в нескольких регионах. Спецификация дренажа требовала труб HDPE с двойными гофрированными стенками диаметром 300 мм при высокой кольцевой жёсткости (SN8). Импорт готовых труб из Китая был рассмотрен и отклонен из-за стоимости логистики, рисков сроков поставки и желания развивать местное производство.

Ведомство разместило запрос коммерческого предложения на полную производственную линию в Q1 2022 года.

Выбор поставщика

Suba Machinery была представлена по рекомендации существующего клиента, который использовал две линии Suba в течение трёх лет. Сотрудник отдела закупок ведомства и инженер провели оценку:

• Технических характеристик машин и патентной документации
• Виртуального тура по производству (объект в Цинчжоу)
• Отчётов об испытаниях труб с установки на Кавказе
• Рекомендаций от двух других региональных клиентов

Предложение Suba было выбрано в первую очередь за доказанную эффективность в тропическом климате и сложных условиях эксплуатации — высокие температуры окружающей среды, нестабильное электроснабжение — и наличие местного технического партнёра для первоуровневой поддержки.

Поставленное оборудование

Конфигурация производственной линии SL300:

• Одношнековый экструдер, оптимизированный для HDPE, производительность 250–280 кг/ч
• Гофроагрегат 300 мм с 36 блоками матриц
• Встроенное формирование раструбов
• Водоохлаждающая ёмкость (4 м, замкнутого цикла)
• Тяговое устройство и труборез
• Полная панель управления Siemens S7 PLC

Ведомство также закупило запасной набор матриц для внутреннего диаметра 200 мм, что позволило расширить ассортимент продукции в будущем.

Отправка на объект

Производственная линия была упакована в 2 контейнера 40ft HC и отправлена из Циндао в Момбасу. Время доставки: 22 дня. Документация включала декларации кодов HS, сертификаты CE и подробный отчёт об инспекции, подписанный при проведении приёмо-сдаточных испытаний.

Доставку контейнеров на производственный объект организовала логистическая команда ведомства. Разгрузка и позиционирование требовали использования подъёмного крана грузоподъёмностью 25 тонн, который Suba указала заранее, чтобы заказчик смог его подготовить до прибытия контейнеров.

Ввод в эксплуатацию

Из-за задержек с визовым оформлением Suba оказала поддержку при вводе в эксплуатацию посредством сочетания очного присутствия и удалённого руководства:

• Один старший инженер на объекте в течение 14 дней (механический и электрический монтаж)
• Удалённая поддержка PLC из Цинчжоу во время пробных запусков (5 сеансов по 2 часа каждый)

Ввод в эксплуатацию был завершен в срок. Первая труба произведена в день 11 пребывания инженера на объекте. Все образцы труб прошли испытания местного бюро стандартов на предмет размеров и кольцевой жёсткости с первой попытки.

Производственные показатели

Линия проработала более 14 месяцев. Ключевые показатели:

• Средняя производительность: 265 кг/ч (94% от номинальной мощности)
• Качество труб: 100% результат при ежеквартальных проверках в соответствии с местными стандартами
• Время смены матриц: 45 минут для переключения внутреннего диаметра 300 мм ↔ 200 мм
• Техническое обслуживание: стандартные интервалы обслуживания 500 часов, запасные части доставляются из Китая в течение 7 рабочих дней

Ведомство выполнило поставленную задачу: все 450 км дренажных труб были произведены внутри страны, что обеспечило экономию примерно 30% в сравнении со стоимостью импортных труб.

*«Поддержка Suba при удалённом вводе в эксплуатацию превзошла наши ожидания. Проблемы решались в режиме реального времени. Линия сейчас работает в две смены с нашими собственными операторами — больше нет зависимости от любого внешнего технического специалиста».*

— Начальник отдела оборудования, Управление национальных автомагистралей