Un programa nacional de construcción de carreteras incluyó 450 km de nuevas carreteras de doble calzada en múltiples regiones. La especificación de drenaje requería tubería corrugada de doble pared HDPE ID 300mm con alta rigidez de anillo (SN8). Se evaluó e rechazó la importación de tuberías terminadas desde China debido al costo logístico, riesgo de tiempo de entrega y la preferencia de desarrollar capacidad de fabricación local.
La autoridad emitió una RFQ para una línea de producción de tuberías completa en Q1 2022.
Suba Machinery fue presentada a través de una referencia de un cliente existente que había estado operando dos líneas Suba durante tres años. El oficial de adquisiciones de la autoridad y un ingeniero técnico revisaron:
La oferta de Suba fue seleccionada principalmente por desempeño comprobado en condiciones operativas tropicales y exigentes — temperaturas ambiente altas, suministro de energía variable — y la disponibilidad de un socio técnico local para apoyo de primera línea.
La configuración de la línea de producción SL300:
La autoridad también adquirió un juego de moldes de repuesto para ID 200mm, permitiendo futura expansión de productos.
La línea de producción fue empacada en 2 contenedores HC de 40 pies y enviada desde Qingdao a Mombasa. Tiempo de tránsito: 22 días. La documentación incluyó declaraciones de código HS, certificados CE e informe de inspección detallado firmado durante FAT.
La entrega del contenedor al sitio de la fábrica fue coordinada por el equipo de logística de la autoridad. La descarga y posicionamiento requirieron una grúa aérea de 25 toneladas, que Suba especificó con anticipación para que el cliente pudiera organizarla antes de la llegada de los contenedores.
Debido a retrasos en el procesamiento de visas, Suba envió apoyo de comisionamiento a través de una combinación de presencia en sitio y guía remota:
El comisionamiento se completó según lo programado. Primera tubería producida en el Día 11 de la visita en sitio. Todas las muestras de tuberías pasaron pruebas de dimensiones y rigidez de anillo de la oficina local de normas en la primera presentación.
La línea ha operado durante más de 14 meses. Métricas clave:
La autoridad cumplió su hito del proyecto: los 450 km de tuberías de drenaje se produjeron internamente, ahorrando un estimado del 30% en comparación con los costos de tuberías importadas.
*"El apoyo de comisionamiento remoto de Suba fue mejor de lo que esperábamos. Los problemas se resolvieron en tiempo real. La línea ahora funciona dos turnos con nuestros propios operadores — sin dependencia continua de ningún técnico externo."*
— Gerente de Equipos, Autoridad Nacional de Carreteras
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